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旅行記:豊橋・名古屋・蒲郡・伊勢へ2泊3日で旅してきました その内容のまとめ


今回は、名古屋をはじめとして愛知県へ2泊3日で旅行へ行ってきました。また、伊勢神宮にも行ってきました。その時のコースをまとめます。

豊橋鉄道 市内線 豊橋駅 ホーム

1日目。まずは新幹線で名古屋駅・・・ではなく、その手前の豊橋駅で下車です。なぜかと言いますと、豊橋市内には路面電車が走っていて、一度でいいから乗ってみたかったのです。なので、終点まで往復して終了。あ、ちゃんと豊橋カレーうどんは食べて帰りましたよ。

味噌煮込みうどん 名古屋でいただきました

名古屋鉄道に乗って、名古屋駅へ。お宿に着いたらもう夕方だったので、1日目はこれで終了。近所の居酒屋さんに行きました。〆に食べたのが、味噌煮込みうどんでした。

名古屋テレビ塔

2日目。この日はドニチエコきっぷを買って、名古屋地下鉄でお得に旅しようということにしました。まずは、名古屋市内をぐるっと回る名城線に乗って栄へ。名古屋のシンボルの一つ、名古屋テレビ塔を見に行きます。

鰻のひぶまぶし 名古屋栄でいただきました

で、名古屋に来たら絶対に食べたかった、鰻のひつまぶしを食べます。

名古屋城 天守閣 近くで見るとかなりの迫力です

続いて、これまた名古屋のシンボルの一つ、名古屋城へ行きます。ちなみに、ドニチエコきっぷを持っていると、入館料が割引になります。

ラグーナの湯 正真正銘の天然温泉なんだそうです

このまま名古屋市内を観光すると思いきや、蒲郡へ。なぜかと言いますと、ラグーナの湯に行きたかったのです。ラグーナの湯って、ラグーナ蒲郡の中にあるんですけど、いやしかしこれってどうよって感じのところですね。確かに、南国ムードではありますけど。

スガキヤ 特製ラーメン これで420円ってお得ですねぇ

バスで蒲郡駅に行きますと、もう夕方。はや晩ご飯にします。これまた、名古屋に行ったら絶対に食べたかった、寿がきやのラーメンです。この後、JRよりも時間とお金がかかるのはわかっているのですが、海が見たかったので名鉄蒲郡線経由で名古屋市内に戻りました。

牛めし弁当 中身

3日目。この日は伊勢神宮に行くことにしました。近鉄名古屋駅から近鉄特急に乗って、宇治山田駅を目指します。今日の朝ご飯は牛めし弁当です。

伊勢神宮 外宮 正宮

伊勢神宮は、外宮内宮があります。まずは、外宮に行きます。しかし、さすがは伊勢神宮。中は広いこと広いこと。ちなみに、伊勢神宮の正宮は、20年に1回建て替えるルールになっています。このときに神様がお引越しするお祭りが式年遷宮で、せんぐう館に色々展示があるみたいです。

伊勢神宮 内宮 境内 正宮まではだいぶあります

その後、内宮へ。しかし、こちらは外宮以上の広さ。それなのに、恐ろしいくらいの長蛇の列でした。でっかい公園と言ってもいいぐらいの広さでして、歩き疲れたキューティー吉本は、できたての赤福を堪能しながら一休みしたのでした。

きしめん 名古屋駅 新幹線ホームにて

ここであることに気づきます。そう言えば、お昼ご飯を食べていなかったのでした。名古屋駅で新幹線を待つ間、きしめんを食べます。で、名古屋名物 みそかつ&えびふりゃ~弁当を買って、新幹線の中で食べます。さすがにこれだけ食べるとお腹いっぱい。いや、旅っていいですね。

九州から愛知県へのJR+宿泊セットプラン




東海道新幹線 山陽新幹線 のぞみ ひかり こだま


キューティー吉本が一番よく乗ってる新幹線、にもかかわらず今までブログに登場しなかったのが、東海道新幹線だったりします。恐らく、キューティー吉本的にはあんまりにも当たり前すぎて、今まで書いてなかったんでしょうね。

東海道新幹線は、東京新大阪を結ぶ新幹線です。東京駅からは、東海道新幹線区間内を走る列車の他、新大阪駅から先の山陽新幹線へ乗り入れる列車も走っています。なので、東京駅をはじめ、東海道新幹線の駅には、「東海道・山陽新幹線」と書いてあります。

JR東海 東京駅 日本橋口 東海道・山陽新幹線のりば

東京駅では、東海道・山陽新幹線と、東北・上越・秋田・山形・北陸・北海道新幹線の改札口は別々です。なぜかと言うと、東海道・山陽新幹線はJR東海、東北・上越・秋田・山形・北陸・北海道新幹線はJR東日本の路線だからです。

東海道新幹線が開業したとき、列車の愛称は2種類。一部の駅にしか停まらないのが「ひかり」、各駅停車が「こだま」でした。

東海道新幹線 山陽新幹線 初代ドクターイエロー 0系 新大阪駅にて

残念ながら、開業したときの0系の写真は見つかりませんでした。その代わりと言っては何ですが、0系とまったくおんなじ形で、黄色い新幹線の写真が見つかりました。ドクターイエローと言って、計測用の列車ですね。(むしろこっちの方が珍しいって言う説も…)

後に、最高時速270km/hと、従来の東海道新幹線よりも速いのが出ました。これが、「のぞみ」です。なぜ新しい愛称になったのかと言うと、登場当時の「のぞみ」は完全に特別扱いでして、「のぞみ」用の新幹線特急券を買わなければいけなかったり、新幹線回数券では乗れなかったりと、実に使い勝手の悪い列車だったんです。にもかかわらず、東京新大阪間を結ぶ最終列車が「のぞみ」で、最終電車で東京(または新大阪)に行く人から銭を巻き上げようという、何とも悪どいJR東海。

初代「のぞみ」こと300系の写真も、見つかりませんでした。その代わりと言っては何ですが、動画が見つかりましたのでここに載せておきます。(むしろこっちの方が珍しいって言う説も…)

東海道新幹線 山陽新幹線 ひかり 700系 側面

現在は、「のぞみ」も「ひかり」も「こだま」も、最高速度は同じです。では、どこが違うのかと言うと、「のぞみ」は最速達列車で、新大阪駅までの停車駅は品川・新横浜・名古屋京都です。「ひかり」も速達列車ですが、「のぞみ」の停車駅の他に、三島・静岡・浜松・豊橋・岐阜羽島・米原のいずれかの駅に停まります。

「こだま」は各駅停車ですが、名古屋行きの「こだま」もあるので、名古屋以西は各駅に停車する「ひかり」が運転されています。愛称が「のぞみ」「ひかり」「こだま」と別れた結果、名古屋以西が各駅停車になる「ひかり」が、途中駅で別の「ひかり」に抜かれるというパターンがなくなりました。

東海道新幹線 山陽新幹線 こだま 700系 前面 東京駅にて

300系の後に登場した、700系です。登場当時、その顔立ちから「アヒル」と呼ばれたりもしました。現在ではだいぶ数を減らしていて、主に「こだま」として運転されています。270km/h出すと大揺れする300系と違って、270km/hでも乗り心地がよくてびっくりしたもんですけどね。

東海道新幹線 山陽新幹線 のぞみ N700系 前面 東京駅にて

絶賛増殖中なのがこちら、N700系です。いつの間にやら、一番本数が多いのが「のぞみ」で、「のぞみ」は大抵N700系で運転するようになりました。座席にコンセント、公衆無線LANサービス、全車禁煙で喫煙コーナー付きと、今までの東海道新幹線と比べてサービス内容を大幅に変えた車両でもあります。

N700系が、豊橋駅を通過する動画です。ここって長い直線でして、N700系も全速力で通過していきます。




ちなみに、東海道・山陽新幹線は、東京方向が16号車で、新大阪博多方向が1号車です。なので、東京ディズニーランドへ行く場合、1号車に一番近い階段、つまり八重洲南口への階段を降りると乗り換えが楽、と言う攻略法があったりします。(京葉線・武蔵野線に乗り換える場合、八重洲南口から更に南を目指さなければならない)




秋の乗り放題パスで、お得に旅する 京阪神編


JRグループが「秋の乗り放題パス」を発売する話は、以前の記事でも書きました。今回は、「京阪神地区からお得に旅するお勧めコース」をご紹介したいと思います。

JR福知山線 大阪駅 駅舎

この秋の乗り放題パス、大人7,500円で3日間、JR乗り放題になる切符なのですが、ここでルールを再確認します。

  1. 乗れるのは、JR線の普通列車、快速列車のみである
    例えば、山陰方面に行きたいからといって、北近畿タンゴ鉄道や智頭急行に乗ることはできません。また、伊勢志摩方面へ行きたいからといって、伊勢鉄道に乗ることもできません。
  2. 新幹線や特急に乗ることができない
    もし新幹線や特急に乗る場合、特急料金の他に、普通乗車券が必要です。ということは、早い話が新幹線や特急には乗れないということです。
  3. 2013年10月5日(土)~10月20日(日)のうち、連続する3日間乗り放題になる
    青春18きっぷなら、5日間別々の日に乗ってもかまわないのですが、秋の乗り放題パスは連続する3日間です。分割することも、3人で分け合うこともできません。

こうなると、往復で7,500円以上かかるところへ行くか、よほど乗り降りを繰り返さない限り、元が取れないというわけです。そこで今回は、大阪駅から計算して、お得になるところを考えてみたいと思います。

東海道方面

大阪駅から東海道線で東に行った場合、三河安城まで行くと片道3,890円なので、三河安城まで行けば往復するだけで元が取れます。ただし、東海道線は、大阪・名古屋は新快速に乗れて、東京近郊も東海道線普通列車に乗れるので、かなり高速に移動できます。加えて、比較的乗り継ぎもスムーズなので、十分東京まで行けます。

JR東京駅 赤レンガの駅舎は丸の内口にあります

ただし、そんな元気がないという方でも、豊橋まで行けば十分元は取れるわけで、ここは豊橋まで行ってみてはいかがでしょうか。写真は、豊橋カレーうどんです。

豊橋カレーうどん 中のとろろご飯が絶妙です

もちろん、豊橋からの帰りがけに名古屋へ行ったり、ちょっと寄り道して伊勢へ行ったりするのもありだと思います。ただし、快速みえで伊勢市へ行った場合、伊勢鉄道線の料金が片道490円必要ですので、ご注意ください。

山陽方面

では、山陽本線を西(正しくは、山陽本線は神戸から西)に行った場合は、ということなのですが、福山まで行けば3,890円です。しかし、姫路-岡山の便数が少なく、乗り継ぎもあんまりよくないので、大阪からだと福山まで行くのはちょっと厳しいでしょう。

ただし、瀬戸大橋だったら駅の数が少なく(当然ですが、瀬戸大橋には駅がない)、岡山から快速マリンライナーに乗れば、結構あっという間に高松に着いてしまいます。大阪-高松は4,620円なので、これを往復すれば十分元が取れるというわけですね。

JR予讃本線 高松駅

なので、高松の旅はいかがでしょうか。香川県といえば、やっぱり讃岐うどん。なのですが、せっかくですから金毘羅参りに行っていただきたいと思います。最寄り駅は、琴平駅です。

金刀比羅宮 来年のテーマは、しあわせさん。こんぴらさん。 だそうです

山陰方面

大阪から福知山線、山陰本線へ行った場合、単純に往復したときの損益分岐点は城崎温泉・・・ではなく、その少し先の柴山で、3,870円です。やはりここは、城崎温泉から北を堪能していただくのがおすすめです。

JR山陰本線 柴山駅 雪のホーム

まずは、浜坂駅を目指します。浜坂まで行きますと、列車は余部鉄橋を渡ります。この余部鉄橋からの景色は、ホント絶景です。

でもって、浜坂駅からバックして、城崎温泉へ行く、という旅はいかがでしょうか。

JR山陰本線 城崎温泉駅

城崎温泉は外湯が充実していて、これを回るだけでも楽しいもんですよ。もし城崎温泉でお宿が見つからなかったら、豊岡で探すという手もあります。ただし、豊岡から北は便数が少ないので、列車に乗り遅れないようご注意ください。

北陸方面

新快速が、敦賀まで行く時代。特急雷鳥に乗らなくったって、北陸が身近になりました。大阪からだと、芦原温泉まで行きますと片道3,870円なので、往復するだけで元が取れます。ただし、金沢だったら十分行けるので、ここは石川県を堪能していただくってのはいかがでしょうか。

JR西日本 221系 普通園部行き

兼六園へ行くもよし、加賀温泉で温泉を堪能するもよし。能登方面へ行くのもいいですね。もちろん、帰りに福井県に立ち寄るのもありだと思いますよ。


ちなみに、今までの話の逆を言うと、東京・横浜・小田原・静岡・浜松・豊橋・金沢・高松・浜坂方面にお住いの方が、京都・大阪・神戸まで遊びに行ったとしても、秋の乗り放題パスでお得に旅行できるというわけです。

秋の乗り放題パスで旅すると、どうしても列車に乗りっぱなしの旅になってしまうのは、否めません。初日と3日目は、6時間以上列車に乗りっぱなしという可能性もあります。ま、せっかくJR乗り放題なのですから、ここは一つJRにたっぷりと乗ってみましょう。

(注:写真はすべてイメージです)


秋の乗り放題パスで、お得に旅する 首都圏編


※関西方面にお住まいの方は、京阪神編をご覧ください。

JRは、この秋の行楽シーズンに合わせ、「秋の乗り放題パス」を発売いたします。これは、大人7,500円で、JR線が3日間乗り放題になるという、とってもお得・・・に見える切符です。

リゾートあわトレイン 安房鴨川にて

しかしこの切符、かなりビミョーなんです。なぜかと言うと・・・

  1. 乗れるのは、JR線の普通列車、快速列車のみである
    例えば、伊豆へ行きたいからといって伊豆急行に乗ることはできません。また、富士山方面へ行く富士急行や、青森近辺を走る青い森鉄道も乗ることができません。
  2. 新幹線や特急に乗ることができない
    もし新幹線や特急に乗る場合、特急料金の他に、普通乗車券が必要です。ということは、早い話が新幹線や特急には乗れないということです。
  3. 2013年10月5日(土)~10月20日(日)のうち、連続する3日間乗り放題になる
    青春18きっぷなら、5日間別々の日に乗ってもかまわないのですが、秋の乗り放題パスは連続する3日間です。分割することも、3人で分け合うこともできません。

そうすると、よほどあっちこっちで乗り降りするか、往復で普通運賃が7,500円を超えるところまで旅行へ行かない限り、お得にならないというわけです。しかも、普通列車か快速列車で行ける範囲で・・・というわけです。

快速みすず 長野発天竜峡行き こんだけ意味ない快速って一体...

そこで、キューティー吉本が提案する、「東京駅発 秋の乗り放題パスで行くお得な2泊3日の旅」をご紹介します。ただし、片道最低でも6時間は列車に乗る感じなので、目的地で過ごせるのは実質丸1日である点をご承知おきください。

東海道方面

東京から東海道線方面へ行く場合、掛川まで行くと片道3,890円なので、往復するだけで元が取れる感じです。ただし、東京-熱海は東海道線普通列車で、浜松-大垣は新快速で高速移動が可能なので、この際思い切って、豊橋まで行ってはいかかでしょうか。

JR東海道本線 豊橋駅 駅舎

豊橋へ行ったら、ぜひ豊橋カレーうどんをお召し上がりいただきたいと思いますし、豊橋だったら2日目に名古屋へ楽勝で行けます。名古屋城へ行くのもよし、名古屋ドームへ行って中日ドラゴンズの試合を見てくるのもよし。ここはぜひ、愛知県を思いっきり堪能していただきたいと思います。

名古屋城 天守閣

ちなみに、キューティー吉本は、東京から1日で普通列車・快速列車のみで、大阪が最長記録です。なので、1日で京都も行けますね。

東北方面

東京から宇都宮線、東北本線方面へ行く場合、郡山まで行くと片道3,890円なので、往復するだけで元が取れる感じです。なのですが、ここは郡山から磐越西線に乗って、会津若松まで行ってみてはいかかでしょうか。

JR磐越西線 会津若松駅 駅舎

会津若松といえば、あのNHK大河ドラマ「八重の桜」の舞台となっている場所で、鶴ヶ城を見てくるもよし、また2日目に足を延ばして喜多方まで行って、ラーメンを食べてくるもよし。キューティー吉本のお勧めは、福島県の旅です。

ちなみに、キューティー吉本は、東京から1日で普通列車・快速列車のみで、仙台が最長距離です。

若松城(鶴ヶ城) 天守閣

上越方面

苦しいのはここで、東京からだと浦佐駅まで行って、ようやく片道3,890円なので元が取れます。が、水上から北が極端に便数が少なく、1日で行ける範囲は頑張っても越後湯沢までと思ったほうがいいでしょう。ちなみに、越後湯沢までで片道3,260円です。

なので、群馬・新潟方面でお得に旅行するのは、難しい感じです。

草津温泉 大滝乃湯 湯もみ板

甲斐・信濃方面

東京から長野県へ行く場合、JR線だと中央本線を進む感じになります。長野新幹線に並行する在来線を通ると、横川-軽井沢が鉄道でつながってない上、軽井沢から長野方面はしなの鉄道なので、秋の乗り放題パスでは乗ることができません。

では、東京から中央本線を進んで、どこまで行ったらお得になるかというと、ズバリ上諏訪です。片道3,570円なので、これだけだと微妙に赤字です。しかし、お隣の下諏訪も行動範囲に入れて、諏訪大社を散策すればこれでジャスト往復7,500円です。

JR中央東線 上諏訪駅 足湯

この上諏訪駅のすぐそばが上諏訪温泉でして、ぼっち温泉旅にはおすすめの場所です。なぜかというと、上諏訪温泉って一人でも泊まれる温泉が多いんです。なので、一人旅にして温泉を堪能できて、しかも諏訪湖が見れるという、まさしくキューティー吉本おすすめの旅ができるんです。

でもって、2日目には甲府で降りて、湯村温泉あたりで一泊はいかかでしょうか。

甲府 湯村温泉郷 温泉街

湯村温泉以外にも、甲府周辺も一人でお泊りできる温泉が数多くあるので、ぼっち温泉旅にはお勧めです。なので、ただ目的地を往復するだけではなく、近辺を周遊すれば更にお得になれるというわけです。



いかかでしょうか。今までの逆を言うと、豊橋・名古屋・福島・仙台・京都・大阪・神戸・上諏訪周辺にお住まいの方であれば、秋の乗り放題パスで東京旅行へ行くという手もあります。

ただ、どれを取ってもたっぷりと電車に乗る旅であることは間違いありません。しかしながら、折角の行楽シーズンですから、頭を使ってお得に旅しましょう。

(注:写真はすべてイメージです)


名古屋鉄道


名古屋鉄道 2200系 豊橋駅 名鉄ホームにて

ここで、本当に名古屋へ行きます。名古屋へは、名古屋鉄道の特急に乗ります。豊橋から名古屋まで大体1時間ぐらい。ここは、350円出して指定席に乗ります。確かに、始発駅なので、自由席も待てば座れるんですけど、快適性が全然違います。

「あー、快適だなー」

・・・って言っている間に名古屋に到着です。

名古屋鉄道名古屋本線 名鉄名古屋駅 駅名票

しかし、豊橋駅の名鉄って、肩身の狭い感じです。何しろ、名鉄の看板がどこにもない。名鉄の電車が止まっているので、ここが乗り場だってかろうじてわかる感じです。