この記事の写真は、写真ACからダウンロードできます
今日は特急スペーシアに乗りたくなりまして、浅草駅へ行きました。こちらが浅草駅です。この写真、よーく見ると特急リバティが見えるんですね。
特急スペーシアに乗る前に、浅草駅前から吾妻橋を撮影しました。東京スカイツリーが見えますね。
東武浅草駅名物が、ホーム端の急カーブです。あまりにも急過ぎて、気を付けないと列車とホームとの間にストーンと落ちそうな感じです。
嬉しいことに、デラックスロマンスカーのリバイバル色の特急スペーシアがいました。これに乗って下今市へ行きます。なぜ下今市なのかと言うと・・・
「ここだったら特急きぬも特急けごんも両方見れるじゃん。」
下今市駅に行くと、まさにSL大樹がスタンバイしていました。
SL大樹の後ろには、DE10形ディーゼル機関車が補機としてスタンバイしています。
6050系の代わりと言いますか、最近南栗橋以北のローカル輸送を担っているのが、この子です。元々は日比谷線直通列車だった、21400型です。
この子は5扉車だったのですが、扉2つがふさがれまして。ふさがれた部分はまるで片開き扉のような外観になっています。
同じく、前面から見るとこんな感じです。
しばらくすると、特急リバティけごん・会津が来ました。この列車は下今市駅で分割します。
この特急リバティ会津、昔は下今市駅から先は特急料金不要だったのですが、鬼怒川温泉駅から先は特急料金不要に変わりました。
特急リバティけごん・会津の後に、SL大樹が入線しました。
「特急スペーシアが走っているところを撮りたいなぁ・・・」
・・・というわけで、撮れたのがこちら。特急スペーシア登場時の塗色です。
そしてもう1台。こちらは雅編成ですね。紫色の塗色が特徴です。
おまけと言っては申し訳ないのですが、50050系です。東京メトロ半蔵門線に直通します。
最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。よろしかったら、写真素材ダウンロードサイト【写真AC】にもお越しくださいませ。当サイトの写真の一部を配布していまして、商用利用も可能です
コメント