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たまには群馬県まで、温泉に行ってみたいな・・・というわけで、高崎線の列車に乗って高崎を目指すことになりました。こんな大雪で首都圏の列車ダイヤが乱れまくっているときに、わざわざ群馬県へ行くことないだろうという説もあるのですが、たぶん雪も朝方ぐらいでどうにかなるんじゃないか・・・と思ったら甘かった。
状況が一変したのは、埼玉県に入ってからでした。なにせ、浦和とか大宮とかが雪国状態。でも電車はちゃんと走っているので・・・と思ったら、上尾の手前あたりで電車は急停車。一体何事かと思ったら、「これから信号の確認をします」と。どうやら鴻巣で停電が発生しているらしく、信号機もトラブっているとのこと。徐行運転で上尾駅まで進んだ後、あえなく運転見合わせとなりました。
何10分待ったか知りませんが、上尾を出発。しかし、鴻巣でまた運転見合わせ。曰く、「この先、熊谷と吹上に列車が居ます」だそうで、この2本の列車が進まないことには、この列車も進めないのだそうな。で、鴻巣でもまた数10分待たされることに。ちなみに、吹上、熊谷でもおんなじ感じで電車は運転を見合わせました。
熊谷を過ぎたら至って順調・・・と思ったら、岡部で車内放送が。
「この先、倉賀野駅におきまして、ポイント故障が発生したため、運転見合わせます。また、集電装置が故障した列車があり、点検作業を行っています。このため、復旧にはかなりの時間を要します。」
はあ、そうですか。でも、究極の原因って雪ですよね。しかしこの列車、朝のラッシュ時間帯に上野駅を出発したはずなのに、時計はもう11時を回ってるじゃないですか。
列車は上尾駅に到着。高校生たちが続々と降りていきます。上尾駅でも、また運転見合わせ。聞けば、高崎駅まで列車がつっかえているんだとか。なので、前の列車が進んでくれないと、この列車も動けないそうです。こうなると、ジーン吉本は完全にあきらめ状態。もういいよ、何でもいいから高崎駅までついてくれっていう感じですね。
ちなみに、上尾駅到着時点で、この列車は約2時間10分遅れだったそうな。2時間10分遅れなんて数字、聞いたことないぞ。
待つことおよそ20分ほど。
「隣の神保原まで向かいます！」
と、列車が動いてくれるのはいいですけど、きっと神保原でまた運転見合わせですよね・・・と思ったらその通りでした。で、また神保原駅で待つことに。ちなみに、時刻はとっくに正午を過ぎていました。
とにかく一駅止まるたびに、15分から20分待たされる始末。もちろん、倉賀野駅でも待たされます。
高崎駅に着いたのは、午後1時ぐらい。なんとこの列車、3時間10分遅れでした。
何しろこれだけダイヤがずたずた状態だったため、電光掲示板が消えていました。改札口では、何やら列車の発車番線をアナウンスしているみたいでした。
ジーン吉本は、もう温泉を諦めました。何しろ高崎まで5時間以上かかったわけですから。もう帰ることを考えないと、帰れない可能性があるわけです。なので、高崎駅の周辺でお昼ご飯を食べてから帰ることに。で、ご飯食べた後に改札口で見たものは・・・
なんと、高崎駅の全線全列車が運転見合わせだったのでした。しかも、「相当の時間がかかる見込みです」だそうでして、こうなると、いつ帰れるか以前に、いつ列車に乗れるかわからんということです。だからと言って、いつ動くかわからない以上、高崎駅を離れるわけにはいかず、このまま改札口の前で待つことに。
結局、高崎駅で1時間以上待たされました。せめてもの救いは、帰りの列車が大して遅れなかったことですね。上野駅6分遅れでした。
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