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JR土讃線 2000系 特急南風
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岡山から瀬戸大橋を渡って、高知（一部中村・宿毛行き）を結ぶのが特急南風、高松から土讃線を経由して高知（一部中村・宿毛行き）を結ぶのが特急しまんと、高知から土佐くろしお鉄道の中村・宿毛へ行くのが特急あしずりです。
停車駅は、瀬戸大橋線の児島と、土讃線の坂出－宇多津－丸亀－多度津－琴平－阿波池田－大歩危－土佐山田－御免－高知－伊野－佐川－須崎－土佐久礼－窪川－土佐佐賀－土佐入野－中村です。（一部停車駅の異なる列車あり）
列車は3両編成の場合がありまして、「うそでしょ」って思うぐらい短いです。これは、自由席の室内です。
自由席のシートを横から見ると、こんな感じ。これだけ見ると、典型的な国鉄の特急って感じですね。
自由席のシートを後ろから見るとこんな感じ。フットレストがついているのが特徴ですね。
高知県内は電化されていないので、ディーゼルカーです。振り子列車だけあって、かなり揺れます。しかし、「これ本当にディーゼルカー？」って思うぐらい加速がいいです。
高知県にある、「そんなバカな」って言いたくなる駅名の一つがこれ。「大歩危」と書いて、「おおぼけ」と読みます。
大歩危駅の隣が、小歩危（こぼけ）駅です。冗談のような駅名とは裏腹に、大歩危・小歩危って土讃線の中でも車窓が一番美しいと言われていまして、ご覧のような渓谷沿いを列車が走ります。
瀬戸大橋です。2階建てになっていまして、列車は下を走ります。
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