近鉄特急 伊勢志摩ライナー

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近畿日本鉄道 23000系 特急伊勢志摩ライナー 前面 賢島駅で撮影

大阪難波名古屋京都と伊勢志摩方面を結ぶ近鉄特急、伊勢志摩ライナーです。志摩スペイン村の開業と同じ時期にできまして、当時は近鉄特急のフラッグシップだったのですが、現在では特急しまかぜにフラッグシップの座を明け渡しています。

しかしながら、これでも十分豪華で、1~4号車がレギュラー車両、5号車がサロン席車両、6号車がデラックス車両です。

近畿日本鉄道 23000系 特急伊勢志摩ライナー カーブ通過中 中之郷駅付近で撮影

大阪方面からの停車駅は、大阪難波大阪上本町・鶴橋・(布施)・(大和高田)・(大和八木)・(榛原)・(名張)・(桔梗が丘)・(伊賀神戸)・(榊原温泉口)・(伊勢中川)・(松阪)・伊勢市宇治山田・(五十鈴川)・鳥羽・磯部・鵜方賢島です。

名古屋方面からの停車駅は、名古屋・(桑名)・(四日市)・(白子)・・(久居)・(伊勢中川)・(松阪)・伊勢市宇治山田・(五十鈴川)・鳥羽・磯部・鵜方賢島です。

京都方面からの停車駅は、京都・丹波橋・(高の原)・西大寺・(西ノ京)・大和八木・(榛原)・名張・(榊原温泉口)・伊勢中川・松阪・伊勢市宇治山田・(五十鈴川)・鳥羽・磯部・鵜方賢島です。

注:()は止まらない列車あり

近畿日本鉄道 23000系 特急伊勢志摩ライナー レギュラーシート 側面 津駅で撮影

レギュラーシートです。これでも十分、重厚感のあるシートです。

近畿日本鉄道 23000系 特急伊勢志摩ライナー レギュラーシート背面 津駅で撮影

シート状面です。シートバックテーブルは付いていません。

近畿日本鉄道 23000系 特急伊勢志摩ライナー レギュラーシート フットレスト 津駅で撮影

足元には、フットレストがあります。

近畿日本鉄道 23000系 特急伊勢志摩ライナー レギュラーシート ACコンセント 津駅で撮影

フットレストの間に、ACコンセントがあります。

近畿日本鉄道 23000系 特急伊勢志摩ライナー レギュラーシート ひじ掛けテーブル 賢島駅で撮影

近鉄特急はシート背面ではなく、ひじ掛けにテーブルを付けるのが伝統になっているみたいでして、伊勢志摩ライナーのレギュラーシートもひじ掛け式テーブルです。

近畿日本鉄道 23000系 特急伊勢志摩ライナー 全体 鳥羽駅で撮影

伊勢志摩ライナーは2色ありまして、黄色と赤です。ちなみに、京都賢島が、民鉄最長距離を走る特急列車です。

近鉄特急には、停車駅の少ない甲特急と、停車駅の多い乙特急があります。大阪難波からの甲特急だと、鶴橋を出ると伊勢市まで止まりません。名古屋からの甲特急だと、名古屋の次がで、を出ると伊勢市まで止まりません。このため、間違えて乗ると大変なことになります。




ぴえんのイラスト 女性
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